Saintélyon S-1
La semaine dernière j’ai essayé de travailler un peu plus ma vitesse sans pour autant oublié le foncier.
En effet je pense toujours avoir des lacunes au niveau de ma vitesse ce qui n’est forcément une bonne chose pour la Saintélyon qui est quand même une course où la vitesse de base est un paramètre important.
La Saintélyon se décompose de trois ou quatre parties à mes yeux.
Le départ toujours rapide sur des grands axes routiers où il faut faire attention à bien se placer tout en ne se mettant pas dans le rouge car le chemin est encore long.
Cette année, il y a un changement important puisque nous partons pour la première fois du stade mythique de St Etienne. Donc les 5 premiers kilomètres sont différents avec semble-t’il une bosse au 2e. Ce changement est couplé au fait que nous partons 15 minutes après les coureurs inscrits sur les formule relais donc je ne sais pas comment va réagir notre gros peloton.
Le premier rétrécissement lance la partie montante de la course donc il faut gérer les montées et descentes plus ou moins glissantes selon les années.
Des passages de boue y sont assez fréquent.
Les premières lumières visibles de LYON annonce souvent que la partie descendante commence et là il faut pouvoir maintenir le rythme.
L’entrée dans LYON avec au final le passage interminable sur les quais est toujours rude à passer.
Cela sera ma 3e participation et cette année, j’espère pouvoir décrocher le diplôme d’ARGENT soit moins de 7h30 de course après deux diplômes de BRONZE.
Par contre cette seùaine j'ai nien ralenti même si ce vendredi soir je cours le duo nocturne de CASTILLON donc il va quand même falloir que je me coure vite.